暖風機水箱經過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。鼓風機電機經過長時間運行，應對電機進行保養及更換，此操作過程必須由人員進行判斷和保養，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉，輕者燒保險，嚴重造成燒線束、著火。電機通風管不能去掉，去掉后，易造成電機過熱、燒壞。變速電阻能使電機變擋，如長期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發現此問題，應及時更換。

當外面氣溫低、駕駛室內司乘人員多時，暖風機玻璃會有霜，可以把操縱放到除霜的位置和室外循環的位置上，電機可以放到一擋或二擋位置，這樣就能把霜除干凈。當外部無風沙和粉塵時，可以把循環放到室外，使駕駛室空氣清新。如有風沙和粉塵或天氣太冷時，把循環放到室內循環，避免風沙和粉塵進入駕駛室。

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關于濰坊取暖暖風機的安裝警告：不要將電暖風機直接放置在電源插座旁邊，不要用手去觸摸暖風機內部加熱元件，避免發生危險，在電暖風機加熱的時候不要將它蓋住，如果蓋住會使暖風機過熱。不允許在任何有水或比較潮濕的地方使用暖風機，像水槽，浴缸，游泳池等。如果有水淋到運行的暖風機，可能會導致機器短路或漏電。電暖風機應該保存在遠離危險的安全的地方，小距離不應小于0.5米。

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余熱水暖式系統利用發動機的冷卻水為熱源來供暖的系統，稱為余熱水暖式系統。轎車、貨車和小型包車常用這種裝置。它以發動機的冷卻水為熱源，通過裝置中的熱交換器（一般稱為暖風芯子），把送風機送來的空氣與發動機冷卻水進行熱交換，空氣加熱后送入室內。在沒有配備冷空調的卡車、貨車或皮卡車中，一般使用由暖風芯子、風機及外殼組成的總成，殼體上有吹向腳部、前部的出風口及吹向車窗起除霜作用的出風口。在轎車和較為豪華的卡車中，將暖風芯子和蒸發器（冷劑回路）組裝在一個箱體內，共用一個風機和殼體。

在小轎車尤其是豪華轎車，汽車空調已發展成冷暖一體化裝置，不僅僅是冷或制熱，而且是全年性的空調。近年來，隨中國旅業的發展，乘客對乘車舒適性提出了來高的要求，歐美國家大客車冬季取暖所用的液體加熱器已逐步在中國得到推廣，特別是中高豪華大客車和寒冷地區的客車，已開始將這獨立水暖式加熱器作為必備的配套產品。卡車、工程車對舒適性的要求并不高。當然，隨國民經濟的發展，這情況將會有所改變。