德州岳峰節能科技有限公司

取暖暖風機主要由空氣加熱器和風機組成，空氣加熱器散熱，然后風機送出水暖風機，使室內空氣溫度得以調節工業暖風機。空氣加熱器由螺旋翅片管組成。例如蒸汽型暖風機其散熱排管是用鋁帶設備繞在壁厚為Φ21.5無縫鍋爐管上，片距為2.5mm，排管和熱媒流通管道是整體焊接結構，暖風機的工作壓力在0.8MPa以下。適用于工廠車間，物資倉庫，防潮烘干，局部采暖等。

暖風機水箱經過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。鼓風機電機經過長時間運行，應對電機進行保養及更換，此操作過程必須由人員進行判斷和保養，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉，輕者燒保險，嚴重造成燒線束、著火花卉暖風機。電機通風管不能去掉，去掉后，易造成電機過熱、燒壞。變速電阻能使電機變擋，如長期使用一、二擋，易使電阻燒斷，影響正常使用，發現此問題，應及時更換。

暖風機操作系統經過長時間使用，操縱拉線易老化變形，使操縱不靈活或不到位，不要硬性地去搬動，避免造成零件損壞。發現此問題應到維修站進行判定，并根據具體情況進行檢修更換。通風管道也就是暖風機的1號和2號膠管，由于長時間在高溫情況下使用，極容易老化有裂紋，發現問題，應及時更換，以免發生漏水，造成水溫過高，使發動機缸蓋變形。換膠管應用夏利車配套的膠管，劣質膠管不耐腐蝕。

余熱式水暖系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。

其缺點是必須在發動機冷卻水溫度上升到大循環時才能供暖，在寒冷季節供暖量顯得有些不足，甚至導致發動機過冷，影響發動機的正常工作；在停車取暖時，發動機的運行增加了發動機的磨損；大型客車僅依靠這種裝置難以滿足供暖要求，而且新型的柴油發動機，可用作暖的余熱相對較少。

在對空氣分布質量要求不高的商用車輛如中巴車、卡車、貨車、工程車，尤其是長途貨運車等，這種加熱器尤其適合。因其運行獨立發動機，可在停車休息時取暖，大大減少了發動機的磨損和降低了排放。在汽車運行時，也可用作為對汽車暖風的補充。獨立水暖式供暖系統的獨立水暖式供暖系統的工作原理與氣暖式基本相同，不同的是加熱介質是水而不是空氣，用水泵代替了風扇。